Re: JH-7/JH-7A Thread
Honestly it sounds too good to be true !
But again, what's the source for it ?!!!??
Deino
Honestly it sounds too good to be true !
But again, what's the source for it ?!!!??
Deino
JH-7/JH-7A/JH-7B Thread
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Captain
Re: JH-7/JH-7A Thread
What's the source? And like Deino said...sounds too good to be true
What's the source? And like Deino said...sounds too good to be true
EDIATH
Junior Member
Re: JH-7/JH-7A Thread
Excuse me but I thought there were only 3 regiments of JH7/A in PLANAF before this one: 2 regiments of JH7 in the 6th division & 1 regiments of JH7A in the 9th?
Also is JH7A still receiving orders from PLAAF (reckon the first two regiments in Nanjin MR were just for trying-out)?
Excuse me but I thought there were only 3 regiments of JH7/A in PLANAF before this one: 2 regiments of JH7 in the 6th division & 1 regiments of JH7A in the 9th?
Also is JH7A still receiving orders from PLAAF (reckon the first two regiments in Nanjin MR were just for trying-out)?
Re: JH-7/JH-7A Thread
公司控股股东-西飞集团是航空工业第一集团公司的控股子公司，是我国主要轰炸机、歼轰机的研制生产基地。公司07年增发完成后，既由飞机零部件制造商转变为整机制造商，成为一航集团军民用飞机整机生产平台，也是国内转包和飞机零部件加工能力的支柱，故对于一航集团飞机资产的整合重组仍有预期。公司军机主要有轰六、“飞豹”-歼轰7等，民用飞机主要有新舟60等。
中国西安飞机工业集团又一架重点型号飞机首飞成功。但该集团的报道中没有公开该飞机的型号，只透露这款飞机已经研制14年之久，外界推测，这款飞机可能是新轰-6、轰-8，也有可能是飞豹FBC-1的最新改进型号，就是传说的FBC-1A或B(歼轰7A或B)，不过也不排除是某型大飞机的可能,这会总是跟中国比的印度又要气歪了,看他还那什么跟中国比,哈哈!
中国西安飞机工业集团又一架重点型号飞机首飞成功。但该集团的报道中没有公开该飞机的型号，只透露这款飞机已经研制15年之久，外界推测，这款飞机可能是轰-8，也有可能是飞豹FBC-1的最新改进型号，就是传说的FBC-1A或B(歼轰7A或B)，不过也不排除是某型大飞机的可能。
据《西飞集团报》透露，该型号飞机为银灰色，首飞时是自西向东，穿过观礼台，缓缓滑向跑道。飞机飞行16分钟后，再次进入人们的视线，打出的一串彩色信号弹在空中散开、飞舞，飞机开始通场飞行。又过9分钟后，飞机打开两个白色阻力伞，平稳着陆，减速滑行。稳稳停在观礼台前方。至此首飞成功。
中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委以及陕西省委副秘书长、西安市副市长、中国一航、中航二集团等单位与数百名西飞参研人员参加了首飞仪式。
首飞成功后，现场的官员登上该型号飞机。虽然消息没有透露具体型号和其他有关信息，但对此外界已有不少猜测认为，这款飞机可能是新轰-6、轰-8，也有可能是飞豹FBC-1的最新改进型号，就是传说的FBC-1A或B(歼轰7A或B)。
由于报道称，这款型号战机研制了15年，而15年前的1994年中国战机研究已经开始强调隐形，因此，外界也推测这可能是具有隐形特征的战略轰炸机。鉴于飞机降落减速时需要两个减速伞，以及报道透露的现场官员与机组人员握手的信息，也不排除是某型大飞机的可能。不过有分析说，这不会是外界关注的歼- 14。
中国国防科工委新闻发言人在通报今年国防科技工业会议的有关情况时表示，中国将适时亮相一些尖端武器，这样做的主要目的是为了和平。在此之前中国高调公布的歼-10战斗机被公认为是典型的第三代战斗机，与美国的F-16战机相比有诸多优势。
西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称西飞集团公司)是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是中国大中型军民用飞机的研制生产基地。公司占地面积300多万平方米，现有职工20000多名。
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中五个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是中国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。
more news about JH-7B
according to the article,Xian aircraft claim new fighter aircraft make her debut. the report do not provide any detail,except it claim Xian aircraft took 14 year to developed the aircraft.some speculate new H-8 or new variant of H-6, but it more likely the article is refering to JH-7B.
公司控股股东-西飞集团是航空工业第一集团公司的控股子公司，是我国主要轰炸机、歼轰机的研制生产基地。公司07年增发完成后，既由飞机零部件制造商转变为整机制造商，成为一航集团军民用飞机整机生产平台，也是国内转包和飞机零部件加工能力的支柱，故对于一航集团飞机资产的整合重组仍有预期。公司军机主要有轰六、“飞豹”-歼轰7等，民用飞机主要有新舟60等。
中国西安飞机工业集团又一架重点型号飞机首飞成功。但该集团的报道中没有公开该飞机的型号，只透露这款飞机已经研制14年之久，外界推测，这款飞机可能是新轰-6、轰-8，也有可能是飞豹FBC-1的最新改进型号，就是传说的FBC-1A或B(歼轰7A或B)，不过也不排除是某型大飞机的可能,这会总是跟中国比的印度又要气歪了,看他还那什么跟中国比,哈哈!
中国西安飞机工业集团又一架重点型号飞机首飞成功。但该集团的报道中没有公开该飞机的型号，只透露这款飞机已经研制15年之久，外界推测，这款飞机可能是轰-8，也有可能是飞豹FBC-1的最新改进型号，就是传说的FBC-1A或B(歼轰7A或B)，不过也不排除是某型大飞机的可能。
据《西飞集团报》透露，该型号飞机为银灰色，首飞时是自西向东，穿过观礼台，缓缓滑向跑道。飞机飞行16分钟后，再次进入人们的视线，打出的一串彩色信号弹在空中散开、飞舞，飞机开始通场飞行。又过9分钟后，飞机打开两个白色阻力伞，平稳着陆，减速滑行。稳稳停在观礼台前方。至此首飞成功。
中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委以及陕西省委副秘书长、西安市副市长、中国一航、中航二集团等单位与数百名西飞参研人员参加了首飞仪式。
首飞成功后，现场的官员登上该型号飞机。虽然消息没有透露具体型号和其他有关信息，但对此外界已有不少猜测认为，这款飞机可能是新轰-6、轰-8，也有可能是飞豹FBC-1的最新改进型号，就是传说的FBC-1A或B(歼轰7A或B)。
由于报道称，这款型号战机研制了15年，而15年前的1994年中国战机研究已经开始强调隐形，因此，外界也推测这可能是具有隐形特征的战略轰炸机。鉴于飞机降落减速时需要两个减速伞，以及报道透露的现场官员与机组人员握手的信息，也不排除是某型大飞机的可能。不过有分析说，这不会是外界关注的歼- 14。
中国国防科工委新闻发言人在通报今年国防科技工业会议的有关情况时表示，中国将适时亮相一些尖端武器，这样做的主要目的是为了和平。在此之前中国高调公布的歼-10战斗机被公认为是典型的第三代战斗机，与美国的F-16战机相比有诸多优势。
西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称西飞集团公司)是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是中国大中型军民用飞机的研制生产基地。公司占地面积300多万平方米，现有职工20000多名。
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中五个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。
民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是中国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空产品合作生产。
more news about JH-7B
according to the article,Xian aircraft claim new fighter aircraft make her debut. the report do not provide any detail,except it claim Xian aircraft took 14 year to developed the aircraft.some speculate new H-8 or new variant of H-6, but it more likely the article is refering to JH-7B.
Re: JH-7/JH-7A Thread
Again ... could You please provide a source for that since without anything it's almost too good to be true and seems nothing more than the typical BS one can read many times on several groups.
Besides that I doubt that since no other forum (CDF, or so ) reports on that.
Deino
Again ... could You please provide a source for that since without anything it's almost too good to be true and seems nothing more than the typical BS one can read many times on several groups.
Besides that I doubt that since no other forum (CDF, or so ) reports on that.
Deino
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Re: JH-7/JH-7A Thread
I am not sure this could be his source. I am not sure BS or not!
Again ... could You please provide a source for that since without anything it's almost too good to be true and seems nothing more than the typical BS one can read many times on several groups.
Besides that I doubt that since no other forum (CDF, or so ) reports on that.
Deino
I am not sure this could be his source. I am not sure BS or not!
Re: JH-7/JH-7A Thread
Hmm ... but alone with the added picture I would take it as BS.
Deino
Hmm ... but alone with the added picture I would take it as BS.
Deino
Re: JH-7/JH-7A Thread
what do I think about the article? same as you,until there's official reply from PLAAF. may be this coming Zhuhai airshow in November.
but on the other hand, we can not dismiss the article entirely, after JH-7 offcially enter service in the mid-90's it is logical for Xian aircraft to start for there next project.
DIIC report that in the early 90's there's plan to reengine the JH-7A with AL-31F,but giving the size of the engine,the entire fuselage has to undergoes massive redesign.it is likely the original plan call for twin engine AL-31F power JH-7, but overtime,giving what they know about PAK-FA ,F-35 F-22,they decided to call for complete new aircraft.
what do I think about the article? same as you,until there's official reply from PLAAF. may be this coming Zhuhai airshow in November.
but on the other hand, we can not dismiss the article entirely, after JH-7 offcially enter service in the mid-90's it is logical for Xian aircraft to start for there next project.
DIIC report that in the early 90's there's plan to reengine the JH-7A with AL-31F,but giving the size of the engine,the entire fuselage has to undergoes massive redesign.it is likely the original plan call for twin engine AL-31F power JH-7, but overtime,giving what they know about PAK-FA ,F-35 F-22,they decided to call for complete new aircraft.
Re: JH-7/JH-7A Thread
全面升级！中国新飞豹战机跻身世界一流！
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“飞豹”是目前中国载弹能力最强、航程最远、作战半径最大的歼击轰炸机，可挂载多种精确制导武器和非制导武器，实施敌防区外远程精确打击。新飞豹分电子战型、侦察型、伙伴加油型和常规战斗轰炸型。
电子战型新飞豹，能压制敌人雷达保护己方攻击轰炸编队，还能连续播撒红外干扰弹，当敌人防空导弹锁定自己的时候，还可发射反辐射导弹攻击敌人雷达进行主动自卫；
伙伴加油型新飞豹不但能超音速飞行还能为己方攻击编队提供油料。
侦察型加装先进的合成孔径雷达和照相机,利用飞豹长航时的优势,能对战场进行长时间和精确的侦测.
常规战斗轰炸型新飞豹载油多，除了一定的电子自卫能力。能连续播撒红外干扰弹，而且具备空中受油能力；加装红外攻击吊舱后能在夜间投掷激光制导炸弹对敌人 精确打击和斩首；能发射新型重型反舰导弹，具备反航母能力；能发射反辐射导弹，攻击敌人雷达阵地；能投掷精确制导电视／红外制导炸弹和导弹对敌人实行精确 打击和斩首；能够投掷惯导／ＧＰＳ捷连制导炸弹实施精确打击和斩首．
有些则是带精确制导的钻地炸弹。是唯一能投放巡航导弹精确打击或斩首的国产战斗机。飞行控制系统和火控系统相交联，而且有角速度轰炸装置，根据各种传 感器反馈，连续计算着弹点。飞行控制系统自动同步随动于火控系统，火控系统做了针对性改进：火控系统为原来的连续计算增加闭环和实时当前提前量算法。在投 掷炸弹时为了提高精度，准备投弹到投弹时的一段时间，有意增加降低了操纵系统灵敏度、钝化操纵系统和动态同步增稳的手段。
即使投掷常规炸弹，精度也不低。数字四余度电传操纵系统机动更灵活，实现无顾虑驾驶。具备地形跟踪雷达，低空飞行时，能够自动规避障碍物、测高雷达、 红外导航掉舱、和智能自动驾驶仪，两套驾驶操纵系统，玻璃化座舱，语音提示，拥有惯导／ＧＰＳ／ＧＬＯＮＥＳＳ／北斗等综合导航装置，每个驾驶员有3个以 上多功能电脑显示屏，仪表显示更直观、傻瓜；驾驶员可轮换休息，大大减轻长距离、超低空飞行驾驶员的疲劳和负荷。
相关单位还专门设计了执行特殊任务的飞行服，方便飞行员可以在座舱内小便。具备多次空中加油，长途突袭的能力。如果在中国新大预之间建立数据链，可以作到无线电静默导航，更是如虎添翼；可以说是全能攻击、压制机．
飞豹改进计划：飞机雷达系统改进，增加了与光电吊舱的接口和显示系统；使用新的机载计算机和内部数据传输系统，改进了电子对抗系统等；改进火控系统。使用头盔瞄准具。
提高机动性能，使用中程空空导弹自卫。开发了“人性化驾驶系统”（因为个人差异和驾驶习惯不同，每个人都是有差异的。以前飞行员同样是开飞豹，但是由 于飞机个体差异，换了别人的飞机就非常不适应。新系统给每个驾驶都有一个微型硬盘，里面针对这个驾驶员飞行习惯和特点记录了各种动作的传感器灵敏度等一系 列驾驶参数。以前要人适应飞机，现在可以让飞机适应人。即使是开别人的飞机只要用它，就像开自己的飞机一样顺手。
全面升级！中国新飞豹战机跻身世界一流！
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“飞豹”是目前中国载弹能力最强、航程最远、作战半径最大的歼击轰炸机，可挂载多种精确制导武器和非制导武器，实施敌防区外远程精确打击。新飞豹分电子战型、侦察型、伙伴加油型和常规战斗轰炸型。
电子战型新飞豹，能压制敌人雷达保护己方攻击轰炸编队，还能连续播撒红外干扰弹，当敌人防空导弹锁定自己的时候，还可发射反辐射导弹攻击敌人雷达进行主动自卫；
伙伴加油型新飞豹不但能超音速飞行还能为己方攻击编队提供油料。
侦察型加装先进的合成孔径雷达和照相机,利用飞豹长航时的优势,能对战场进行长时间和精确的侦测.
常规战斗轰炸型新飞豹载油多，除了一定的电子自卫能力。能连续播撒红外干扰弹，而且具备空中受油能力；加装红外攻击吊舱后能在夜间投掷激光制导炸弹对敌人 精确打击和斩首；能发射新型重型反舰导弹，具备反航母能力；能发射反辐射导弹，攻击敌人雷达阵地；能投掷精确制导电视／红外制导炸弹和导弹对敌人实行精确 打击和斩首；能够投掷惯导／ＧＰＳ捷连制导炸弹实施精确打击和斩首．
有些则是带精确制导的钻地炸弹。是唯一能投放巡航导弹精确打击或斩首的国产战斗机。飞行控制系统和火控系统相交联，而且有角速度轰炸装置，根据各种传 感器反馈，连续计算着弹点。飞行控制系统自动同步随动于火控系统，火控系统做了针对性改进：火控系统为原来的连续计算增加闭环和实时当前提前量算法。在投 掷炸弹时为了提高精度，准备投弹到投弹时的一段时间，有意增加降低了操纵系统灵敏度、钝化操纵系统和动态同步增稳的手段。
即使投掷常规炸弹，精度也不低。数字四余度电传操纵系统机动更灵活，实现无顾虑驾驶。具备地形跟踪雷达，低空飞行时，能够自动规避障碍物、测高雷达、 红外导航掉舱、和智能自动驾驶仪，两套驾驶操纵系统，玻璃化座舱，语音提示，拥有惯导／ＧＰＳ／ＧＬＯＮＥＳＳ／北斗等综合导航装置，每个驾驶员有3个以 上多功能电脑显示屏，仪表显示更直观、傻瓜；驾驶员可轮换休息，大大减轻长距离、超低空飞行驾驶员的疲劳和负荷。
相关单位还专门设计了执行特殊任务的飞行服，方便飞行员可以在座舱内小便。具备多次空中加油，长途突袭的能力。如果在中国新大预之间建立数据链，可以作到无线电静默导航，更是如虎添翼；可以说是全能攻击、压制机．
飞豹改进计划：飞机雷达系统改进，增加了与光电吊舱的接口和显示系统；使用新的机载计算机和内部数据传输系统，改进了电子对抗系统等；改进火控系统。使用头盔瞄准具。
提高机动性能，使用中程空空导弹自卫。开发了“人性化驾驶系统”（因为个人差异和驾驶习惯不同，每个人都是有差异的。以前飞行员同样是开飞豹，但是由 于飞机个体差异，换了别人的飞机就非常不适应。新系统给每个驾驶都有一个微型硬盘，里面针对这个驾驶员飞行习惯和特点记录了各种动作的传感器灵敏度等一系 列驾驶参数。以前要人适应飞机，现在可以让飞机适应人。即使是开别人的飞机只要用它，就像开自己的飞机一样顺手。