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《我国的核武实力》
根据80年代初提出的大规模毁灭性核报复，国防科委向航天部第一设计院下达了研制固体燃料多弹头洲际导弹的命令。
东风41
东风41于1984立项，工程编号204工程，目的是研制一种能够打击前美国本土任何一地区的固体燃料洲际导弹，用来代替东风5液体燃料洲际导弹。
东风41于1991年解决固然燃料问题，1994年进行首次高弹道试射成功定型，东风41研制工作历时十年。
东风41原计划参加1999年10月1日的阅兵，但是因为当时载车未能得到解决，所以被中央军委取消。
东风41同年又进行过计算机模拟的全程试射，打击美国本土目标，获得成功。
东风41洲际导弹是我国研制的一种先进的多弹头洲际导弹，固体燃料，两级结构。
东风41能够携带十二枚分导式核弹头，最大射程超过一万四千公里。
东风41洲际导弹采用公路机动平台，铁路机动平台和加固地井发射三种方式部署，其中公路机动平台为陕西特种汽车制造厂生产的SX-4320重型牵引车, 集储存-运输-发射一体化三用拖车，导弹置于拖车的弹舱内，在运输状态下曾封闭状态，拖车装有两扇对折舱门，发射前舱门开启，导弹通过液压装置起竖发射。由于东风41弹体重量巨大，已经达到了公路机动平台所能承受的极限，所以放弃了较复杂的冷发射而采用热发射，与冷发射相比，热发射对导弹本身的固体火箭发动机的质量要求较高，但是节省了发射载车上的有限空间。严格地讲，东风41在设计上可以理解成东风31的放大，是一种过渡产品，新技术的验证弹，不会大量部署。
东风-5洲际地对地弹道导弹
推进剂：两级液体燃料
射程：12，000公里；15，000公里(DF-5A)
弹长：32.6米；第一级长20.5米，第二级7.5米，弹头及附件长4.6米
弹径：3.35米
弹重：183吨
弹头：一枚3，000公斤的300万吨级当量热核弹头；一枚3，200公斤400万吨级当量热核弹头(DF-5A)
制导：惯性三轴静压气浮陀螺 + 空间计算机
精度(CEP)：500米
装备数量：10枚
发展：我国核武力的发展已经不再是纸上谈兵的事了。美国将这些我国开放出来的导弹系统以ＣＳＳ（Chinese,Surface to Surface）加以命 名；我国称之为“东风“。
使用：ＣＳＳ－４导弹的射程可靠的估计在１１１１２公里，足以打击前苏联、美国与欧洲的任何目标，它提供了中国进入太空的能力。它主要的特征是我国首次具有打击前苏联欧洲部分的能力。这１０枚在数年内仍可能无法发展出复杂的辅助穿透装置的单一弹头，或许无法能保证能穿透莫斯科周边的战略防御圈，但是据说ＣＳＳ－４导弹的开发强烈地刺激前苏联使之更新其莫斯科反弹道导弹系统。无论如何，ＣＳＳ－４导弹确能至少有４至５枚的成功率能击中其他俄方心脏地带中的都市与工业中心
东风31 基本型
东风三十一甲，甲一
北约编号：CSS-9
结构：两级燃料：一级固体，二级液体
最大射程：12000公里
质量：23吨
弹头当量：3-6枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨热核弹头
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：100米(井射) 150米(机动)
平台：加固地井，公路机动，铁路机动
研制单位：航天部一院
生产单位：航天科技集团
打击对象：美国本土，欧洲地区 （俄罗斯）
东风三十一乙，乙一，乙二
北约编号：CSS-9
结构：两级燃料：一级固体，二级液体
射程：12000公里
质量：23吨
弹头当量：3-6枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨热核弹头
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：100米(井射) 150米(机动)
平台：加固地井，公路机动，铁路机动
服役时间：1991年
研制单位：航天部一院
生产单位：航天科技集团
打击对象：美国本土，欧洲地区 苏联（俄罗斯）
东风三十一丙，丙一，丙二， 丙三
北约编号：CSS-9
结构：两级
燃料：一级固体，二级液体
射程：12000公里
质量：23吨
弹头当量：3-6枚15万吨分导式热核弹头；一枚100万吨热核弹头
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：100米(井射) 150米(机动)
平台：加固地井，公路机动，铁路机动
研制单位：航天部一院
生产单位：航天科技集团 打击对象：美国本土，欧洲地区
东风三十一共四型八种(包括验证弹)，分别为，三十一原型 甲，甲一，乙，乙一，乙二，丙，丙一，丙二， 丙三 。
东风31基本型型导弹性能：
基本外形：３节
长度：10米
直径：３米
重量：20吨
推进燃料：固体
研制时间：1983年 首次试射时间：1992年4月29日
部署形式：流动
射程：最远达8000公里 弹头重量：700公斤
命中半径：500米
发射预备需时：10至15分钟
速度：每秒1.7公里
造价：约300万美元
载重： 一枚100万吨核弹头或3枚各重9万吨多弹头核弹
东风三十一的前身是东风二十三，1978年立项，项目编号203号工程，目的是研制一种能够打击前苏联欧洲地区的固体燃料远程导弹，用来代替东风四液体燃料远程导弹。 1984年因为新技术的注入而换项831工程。大口径固体火箭发动机的燃烧室铸造技术一直是研制固体洲际导弹的瓶颈难题，经过我国军工科技人员不懈努力，终于掌握了大口径固体火箭发动机燃烧室的铸造技术，于1988年设计定型，1989年生产出第一枚原型弹，命名为东风三十一。
1991年苏联解体，我国领导阶层错误地估计了当时国际形势，在我国外交部的压力下削减了东风三十一的研制经费，经费严重不足导致东风三十一定型以后一直没有投产，也没有装备部队，这种环境一直到持续1993年底。
1996年，东风三十一的载车为汉阳特种汽车制造生产的ZX-TJ-2000型牵引车，配置V-12缸增压风冷发动机。八轴牵引车要求200吨牵引力，于1996年引进白俄罗斯技术，十五所绘制载车图纸，三江航天集团孝感生产底盘，采用德国道义茨发动机，由ZF生产的变速箱和液力变矩器，全轮随动转向，油气弹簧独立悬挂，验收要求顺利通过二级地形，即离开公路的沙石路面， 东风三十一甲是东风三十一的增程弹，所有东风三十一型号中技术含量最高的，其中某些技术将被直接应用在东风四十一上。东风三十一甲的牵引车做出了重大调整，东风三十一牵引车使用汽车柴油发动机，而东风三十一甲的牵引车使用了功率更大的船用柴油发动机，仅散热器就有两米高。
乙一，丙二是地井型号，部署在长城工程的隧道和地井中。
丙一是平原机动型号，也是50周年国庆阅兵展示的型号，发射筒表面除了竖立液压装置外没有装配卡钳，也没有加强筋固定，主要部署在东北，华北地区，打击对象为美国。
乙，乙二，丙三是山地机动型号，主要部署在华中，华东地区，它们的结构的共同特点是具有一定的越野能力；发射筒采用了加强筋固定，并安装了两副卡钳，考虑到南方丘陵地带路面质量的因素而起到稳定作用，打击对象为美国在欧洲的盟友，也兼顾打击前苏联的欧洲地区。
东风三十一的圆周偏差率，井射型号的圆周偏差率约100米，机动型号的命中精确度比井射型号差，在150米左右。
东风三十一携带一枚100万吨热核弹头具有打击硬目标的能力，能够摧毁包括美国“民兵-III”抗压加固地井和北美战略防空司令部等。
东风三十一甲列装部队使二炮的陆基洲际导弹领先美国现役洲际导弹一代。新领导集体上台后，国防科工委已指示核九院研制配备东风三十一“甲”洲际导弹的钻地战略弹头，要求能够击穿150米花冈岩层并摧毁加固掩体和指挥所。目标是北美防空司令部地下掩体。
2001年底，东风三十一完成换装，东风四全部退役。
2002年12月22日早10时20分，国防重点工程，094战略导弹核潜艇首艇于锦西葫芦岛下水。该艇配备18具潜地战略导弹发射筒，有“新东风下海”之称的国防重点工程，就是即将交付部队的巨浪二"乙"多弹头潜地战略导弹。
“乙”弹是巨浪二项目的最后一种型号，由航天一，二院联合研制，整个项目历时十年以上，先后于九十年代发展出巨浪二验证弹，增程的巨浪二“甲”弹。有鉴于建立对美国战略威摄力量的绝对优势，国防科委，中央军委下达了“新东风下海”的指示。
JMA：“乙”陆态弹射弹，于2001年在山西发射三发；
JMB：“乙”海态弹射弹，于2002年在大连由2**号常规导弹潜艇发射八发；
JMA，JMB都是“乙弹”定型前的实验弹，以上实验均成功，遥测弹和练弹都没有发射。
巨浪二
北约编号：CSS-N-4 Mod 0
结构：两级
燃料：一级固体，二级液体
最大射程：8600公里
质量：23吨
弹头当量：3-4枚25万吨分导式热核弹头
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：85米
平台：潜射
研制单位：航天部一院，航天部二院
生产单位：航天科技集团
打击对象：美国本土 和 夏威夷基地
巨浪二甲
北约编号：CSS-NX-4 Mod I
结构：两级 燃料：一级固体，二级液体
最大射程：12000公里
质量：23吨
弹头当量：6-8枚25万吨分导式热核弹头
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：80米
平台：潜射
研制单位：航天部二院
生产单位：航天科技集团 打击对象：美国本土
巨浪二乙
北约编号：CSS-NX-4 Mod II
结构：两级
燃料：一级固体，二级液体
最大射程：14000公里
质量：23吨
弹头当量：10枚25万吨分导式热核弹头
制导：捷联惯性，弹道计算机，激光陀螺，天文导航
圆周偏差率：55米
平台：潜射
研制单位：航天部二院
生产单位：航天科技集团
打击对象：美国本土 和 夏威夷基地
背景介绍：
巨浪二潜地战略导弹是在东风三十一的基础上衍生的潜射战略导弹，由航天部一院和二院联合研制，简称东风下海工程。巨浪二原型弹射程只有8600公里，携带3-4枚25万吨分导式热核弹头，先后经过两次比较大的改进。第一次改进使射程增加到12000公里，运载能力增加到携带6-8枚25万吨分导式热核弹头。第二次改进使射程再次增加到14000公里，运载能力增加到携带10枚25万吨分导式热核弹头。
09-4战略导弹核潜艇是巨浪二的载体，原设计09-4装备16具发射筒，90年代末期，国际环境发生了变化,原设计已经无法满足当前形势的需要，09-4不得不重新设计，正在建造的09-4装备18具发射筒，根据我国已逝中科院士，航天专家王振华提出的“自由入轨”理论，该弹的设计采用了国际前所未有的固-液两级火箭结构，包括固体一级火箭和液体二级火箭，最大射程14，000公里，携带10枚25万吨当量的分导热核弹头。
一般来说，传统固体燃料洲际导弹分呈三级结构。
主动段：第一级摆脱稠密大气。
被动段：第二级射入弹道关机。
再入段：第三级把弹头推出去。
王振华的理论：把主动和被动段合二为一，称为助推段，加上再入段共两个阶段，把两个阶段合并解决，就是如何将导弹射入轨道，这样只需要两级结构。从空间动力学的原理上讲，达到第二宇宙速度后，弹体在空间作自由轨迹运动，在不能保持一定速度的情况下，弹体作惯性抛物线运动。根据以上的理论设计的洲际导弹，包括固体的第一级和液体的第二级。第一级把导弹推出大气层，摆脱第一宇宙速度；在达到第二宇宙速度之前，进入第一，第二宇宙速度之间的过渡状态时，助推火箭关机脱落。
第一宇宙速度：7.9公里/秒，例如人造卫星绕地飞行。
第二宇宙速度：11.2公里/秒，抵达月球或太阳系内其它行星。
第三宇宙速度：16.7公里/秒，摆脱太阳系。
导弹按照上述的理论在地球引力作用下“自由”进入“高弹道” ，这样省略了整个第二级固体火箭发动机，不但减轻了导弹本身的重量，同时增大了再入速度，使拦截更加困难。
比较：美国三叉戢潜地战略导弹，洛克希德-马丁航天公司研制，射程7400公里，三级机构，固体燃料，配置10枚MK-4载具，MK-4配套W-76集束热核弹头，10万吨当量。
美国三叉戢-II潜地战略导弹，洛克希德-马丁航天公司研制，射程11500公里，三级机构，固体燃料，配置8枚MK-5，10枚MK-4，或1枚MK-500载具；MK-5配套W-88分导热核弹头，47.5万吨当量； MK-500是美国开发的变轨弹头；
美国MX和平保卫者洲际导弹，波音航天公司研制； 射程12800公里，四级机构，固体燃料，配置10枚MK-21，11枚MK-12A，或12枚MK-12载具；MK-21配套W-87分导热核弹头，50万吨当量； MK-12载具配套W-62核弹头 是民兵-III所携带的弹头，当量10万吨； MK-12A载具配套W-78核弹头 是民兵-IIIA所携带的弹头，当量35万吨。
东风二十一
北约代号：CSS-5
结构：两级
制导方式：捷联惯性,三轴静压气浮陀螺，弹道载计算机
射程：1700公里
燃料：聚硫凝固橡胶复合推进剂
发射方式：冷发射
圆周偏差率：密
平台：车载机动发射
研制单位：航天部二院
服役时间：已经全部退役
东风二十一甲
北约代号：CSS-5 Mod-1
结构：两极
制导方式：捷联惯性,三轴静压气浮陀螺，弹道载计算机
射程：1800公里
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
发射方式：冷发射
圆周偏差率：密
平台：车载机动发射
研制单位：航天部二院
打击对象：日本，印度 俄罗斯远东基地
服役时间：1991年
东风二十一乙
北约代号：CSS-5 Mod-2
射程：2700公里
制导方式：捷联惯性,三轴静压气浮陀螺，弹道载计算机
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
发射方式：冷发射
圆周偏差率：密
平台：车载机动发射
研制单位：航天部二院
打击对象：日本，印度
东风二十一丙
北约代号：CSS-5 Mod-3
射程：3200公里
制导方式：捷联惯性，弹道计算机，末端主动雷达制导
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
发射方式：冷发射
圆周偏差率：20米
平台：车载机动发射
研制单位：航天部二院
打击对象：大型水面舰只。
东风二十一发射单位为六辆卡车 (一辆发射车，五辆后勤车) 载车为汉阳特种汽车制造厂生产的HY-473牵引车。
东风二十一甲淘汰了聚硫凝固橡胶复合推进剂，采用更先进的端烃基聚丁二烯高能推进剂。
东风二十一甲发射单位从六辆卡车减少到三辆，减轻了后勤的负担。
东风二十五
结构：两级
射程：3200公里
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
制导方式：捷联惯性，弹道计算机
圆周偏差率：20-40米
平台：车载机动发射
研制单位：航天部二院
打击对象： 印度全境
东风二十五是在二十一基础上改进的中程导弹，改进了推进剂，固体火箭发动机
东风二十五的弹头舱能够携带三枚分导式核弹头，它是目前世界上唯一能够携带多枚弹头的中程导弹。
中国人民解放军短程弹道导弹
东风十一
北约代号：CSS-7
结构：单级
射程：300公里，
制导方式：捷联惯性，压电陀螺
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：100-300米
平台：车载机动发射 研制单位：航天部一院
生产单位：三江航天工业集团
服役时间：已经退役
早期东风十一精度很差，目前已经停产，作为外销产品出口其它国家
东风十一甲
北约代号：CSS-7 Mod-1
结构：单级
射程：620公里
制导方式：捷联惯性，探高雷达，天文导航
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：10-30米
平台：车载机动发射
研制单位：航天部一院 生产单位：三江航天工业集团
航天院14所是“甲型号”惯导平台的研制单位
东风十一甲弹头舱末端装空气舵，通过弹道计算机控制，进行末端指令修偏
载车是湖北三江特种汽车制造厂生产的WS-2400 8X8 三用越野载车
东风十五
北约代号：CSS-6
结构：单级
射程：300-600公里 制导方式：捷联惯性，压电陀螺
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
弹头质量：650公斤
圆周偏差率：90米
平台：车载机动发射
研制单位：航天部一院
生产单位：三江航天工业集团
载车是山东泰安特种汽车制造厂生产的TA-58 8X8 三用越野载车
东风十五甲
北约代号：CSS-6 Mod-1
结构：单级
射程：600-900公里，
制导方式：捷联惯性，激光陀螺，弹道计算机，差份卫星定位修正
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：60米
平台：车载机动发射
研制单位：航天部一院
生产单位：三江航天工业集团
东风十五弹头舱末端装燃气舵，通过弹道计算机控制，靠喷射进行末端指令修偏
因为东风十五的射程比十一远，弹道相对比十一高，大气也就越稀薄，所以采用了燃气舵而不是空气舵。
东风十五乙结构：一级半
射程：900-1200公里，
制导方式：捷联惯性
燃料：端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率：30米平台：车载机动发射
研制单位：航天部一院
打击对象：冲绳 关岛
生产单位：三江航天工业集团
东风十五乙是装备我军二炮的精确打击武器
我国未来核武发展计划展望：
中央军委批准扩充我国目前现有核武器的载具数量的四倍至六倍，2010年底完成 包括继续改进现有的一种陆地机动多弹头洲际导弹（DF-41改DF-45）继续改进现有的一种陆地机动多弹头远程导弹 （DF-31）完成一种固定井射重型多弹头洲际导弹（即DF-51，我国第一种重型洲际导弹，两级固(液)体火箭发动机，运载负荷约一万公斤，最大射程约一万五千公里，能够携带14枚50万吨或8枚100万吨的热核弹头，部署加固地下井。该弹采用外层空间小动能变轨技术，改进固体燃料，缩小弹体，发射平台。改进后的41将代替31的作用，41全部机动部署部署。DF-51是固定地井发射的重型多弹头洲际导弹，代替41的井射型号） 完成一种核潜艇发射的战略远程导弹（即DF-41潜射型J2-乙，又称“新东风下海”） 继续改进现有的一种陆地机动中程导弹（DF-21）继续改进现有的一种陆地机动三弹头中程导弹（DF-25）完成一种新机动中程导弹（DF-23，该弹是一种机动部署，高度精确打击的中程弹道导弹，有望代替现役的“DF-21”中程导弹）完成一种多用途战略巡航导弹（型号名字：密）
目标：确保在世界任何(核)大国的突然核打击下生存下来，同时对世界任何两个(核)大国施行一次毁灭性核报复； 根据中央军委指示，国防科委下达的文件都一致提出全球到达，洲际投送，积极防御美国霸权主义的挑衅。
