A new model of AG600 completed the maiden flight in Zhuhai on May 31.
This model has an "all new structure" and is designed specifically for fire fighting purpose.
The flight took 20 minutes by a crew of 4.
The airplane has the MTOW of 60T, max water payload of 12T, equipped with pressurized cabinet, fly-by-wire and integrated avionics system.
珠海5月31日电 (邓媛雯 戴海滨)31日,由中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600全状态新构型灭火机在广东珠海首飞成功,此举标志着鲲龙AG600项目全面进入加速发展的新阶段,也标志着灭火功能型号研制取得重大突破。
当天10时55分,由机长陈明、副驾驶孙康宁、空中机械师张雷和监控观察员焦连跃组成的首飞机组,驾驶鲲龙AG600飞机从珠海金湾机场滑行起飞,完成等速爬升、平飞减速、松杆飞行、模拟进场复飞等试飞任务,在空中飞行20分钟后平安降落,飞机状态良好,操纵系统正常,各系统运行稳定。
中国航空工业集团所属中航通用飞机有限责任公司相关负责人介绍说,此次首飞的鲲龙AG600全状态新构型灭火机最大起飞重量60吨,最大载水量12吨,填补了国产大型航空灭火飞机的空白。该型机设置增压舱,采用电传飞控和综合航电,配置全任务系统,相比技术验证机具有更高安全性、更大投水量、更远航程、更优秀的平台系列化发展能力。