海巡31 、海巡11南海巡航。5000吨级海巡船开始设计
南海, 海巡, 巡航, 设计
海南日报:珠海5月10日电(特派记者范南虹)历时9天,累计巡航时间199小时,巡航里程约1800海里,今天我国海事部门首次南海联合巡航活动顺利结束。
今天下午2时,2010年海南、广东、山东海事局南海(南沙)联合巡航结束,参与巡航的“海巡31”和“海巡11”停靠珠海高栏港码头。
巡航活动由海南海事局、广东海事局、山东海事局联合举行,巡航活动主题是“保障航行安全,保护海洋环境,维护国家主权。”
5月2日上午7时,巡航编队共有两艘巡航船和112名巡航人员,从海南三亚凤凰岛旅游码头出发,在过去的9天时间里,巡视了三亚港,西沙永兴岛,南沙永暑岛、赤瓜礁、美济礁,中沙黄岩岛、东沙群岛、高栏列岛等水域,完成了预定的巡航任务,后经东沙返回珠海高栏基地。
据海南海事局有关负责人介绍,首次南海巡航的主要任务是对海上通航环境以及海上导航设施、无线电通信设备情况的巡视检查,纠正检查中发现的影响船舶安全航行的行为;监视海洋环境,对发现的船舶污染事件进行调查、取证,并做应急处置;监督检查海上船舶施工、作业、测量活动,查处违法施工作业行为;巡视海上碍航捕捞、养殖以及渔船是否存在违反中越有关渔业协定的行为;监督检查在我国内水航行、停泊、作业的外国籍船舶以及南海海上搜救环境的调查等。
图为:5月7日,中国海事2010年南海联合巡航编队的“海巡31”和“海巡11”船在赤瓜礁附近海域巡航。本报特派记者宋国强摄
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2010-6-12 20:06
相关信息摘自701所民品工作报告:
为了进一步拓展我所设计领域,我所在总结去年公安部边防局728工程,即对退役053舰改装成为千吨级海警巡逻船取得成功经验的基础上,大力策划海军装备通过加改装民用化工作,与国家海洋局北海分局确定了2艘037艇改装为海监巡逻船设计工作。同时,积极认真地策划了交通部海事局5000吨级设计竞标工作。我所在公务执法船领域虽然一直占有优势地位,但长期以来主要承担2000吨以下船舶设计工作。近年来,公务执法船呈现向大吨位发展趋势,3000吨级以上海监船、海事巡视船等设计任务主要由708所、上海船舶设计院垄断。为了开展好目前我国最大吨位的公务船——5000吨级海事巡视救助船任务承接工作,我所积极组织有关技术人员赴用户单位进行技术调研,认真开展方案设计工作,另一方面,从项目立项之初就主动与交通部综合计划司和海事局装备技术处领导沟通,针对客户对我所没有大风浪海上救生设计经验和业绩意见,专门准备了我所设计的方案与主要竞争对手上海船舶设计院14000马力的海上救助船相关计算和数据对比材料上门进行汇报,解除了用户疑虑。通过艰苦努力,交通部最终确定由我所承担该船的设计工作。5000吨级海事巡视救助船的竞标成功,为我所拓展公务执法船领域,进一步保持海洋公务船设计领域地位奠定了条件。
It's supposed to be delivered around the new years and started construction in July of last year. It's displacement is 1740 tons.中国海监15船下水仪式在武汉重工有限责任公司顺利举办。这是中国海监船舶建造二期工程7艘船舶中已建成的第一艘。该船由701所设计,船长88米、型宽12米、型深5.6米、排水量1740吨,入中国船级社,于2009年7月开建,预计今年国庆节前后交付使用。
日前,在国家海洋局海监船技术方案竞优中,七〇一所设计的600吨级和1700吨级两型船方案一举中标。
根据海岛维权的要求,今年国家加大了对海监执法维权部门的投资力度,中央和地方对海监船建造的投资也相应增加。4月份,七〇一所按照国家海洋局海监总队的要求,根据海监执法特点和该所的技术储备,规划设计了300吨级、600吨级、1000吨级、1700吨级四个系列船型。国家海洋局最终确定三型船:600吨级、1000吨级和1700吨级,同时,邀请七〇一所等三家单位参加三型船的技术方案竞优。
经过40天的紧张设计,该所完成了三型船的初步设计全套文件以及三型船效果图和三维模型。7月22至23日,国家海洋局在北京召开方案优选会,参加会议的有四十多位来自中国海监总队、各省渔政海监总队以及船厂的资深专家。最终,七〇一所设计的600吨级、1700吨级两型海监船以绝对优势获胜。其中,1700吨级海监船方案更是以其合理的主尺度和布置,具备现代感的外型,全优化的性能,打动了专家,获得全票赞成。
此次两型船方案竞优成功,使七〇一所形成了600吨级、800吨级、1100吨级、1700吨级、2300吨级和5500吨级较完备的大中型公务船系列船型,确立了该所在国内公务船设计领域的领先地位。
7月1日,我市600总吨级海监船于在中船西江造船有限公司码头顺利下水。
市海洋局梁俊乾副局长、中国海监广东省总队白桦政委、中国海监总队何时都处长出席了下水仪式。中国海监9012是由我市政府投资建设的吨位最大、技术含量最高的海监执法船。
这是2009年12月30日交付中国海监广东总队使用的600吨级806型海监船上装载的武器——四联装14.5毫米舰艇载机枪。
目前中国海警舰艇装载的14.5毫米舰艇载机枪为双联装,属于14.5毫米舰艇载机枪的老式型号。尽管早已传出我国军工部门已经研制出新型14.5毫米机枪并已于2002年装备部队(称为QJG02式14.5毫米单管高射机枪系统),也还是单管的。三管联装的也见到了图片,属于转管式,应属于试验型,四管联装的确属罕见,以前仅见于陆军高炮部队的装备。
海监船上武器确属新闻,因为以前除了海警的船外,只在海关缉私艇上看到有武器。这下好了,海监、海警、海关有的一比了,真的需要捋一捋了!
干脆也将海监、海关转成现役算了,省的显得不伦不类。
YuZheng-310 is going to patrol South China Sea. This is China's most advanced fishery ship. It is 2500 ton in displacement, 108 m long, 14 m wide, has range of 6000 nm and can patrol for 60 nights. It can reach a maximum of 22 knots and carry 1 Z-9A helicopter. It is equiped with modern wide band satellite communicaiton system, EO tracking system, IR and UV detector.中国最先进渔政执法船渔政310船将赴南沙守礁
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中新社湛江9月29日电 (记者 梁盛)目前中国最先进的渔政执法船——中国渔政310船,29日在广东湛江海滨船厂举行交船仪式。
中国渔政310船是目前中国吨位最大、技术最先进、续航能力最强的渔政执法公务船,具有专业执法、全天候巡航、快速灵活应对周边紧急事态的能力。该船属 2500吨级载机渔政船,长108米、宽14米,续航力为6000海里、持航60个昼夜,可驶往国际无限航区,最大航速可达每小时22海里。配备船载Z- 9A型直升机,配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统,设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备。
中国渔政 310船交投使用后,将担负起南沙守礁、专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾双边协定监管以及突发事件的应急处理工作。该船配备的直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅提高,渔政有效管理覆盖面大幅扩大,管理效能大幅提升,成为维护国家海洋权益、捍卫渔业权益和国家领海完整、保护渔民利益的又一项利器。(完)